Adrenalina, ottimo cast, una buona regia, effetti speciali interessanti... Ma questo Le Mans '66 non mi ha conquistato al 100%.
La trama dovrebbe raccontare l'eterna sfida tra Ford e Ferrari ai tempi epici delle gare di durata.
Le Mans era ovviamente il circuito principe ove la sfida si scatenava, e dove la Ferrari vinceva a man bassa nonostante fosse un piccolo costruttore contro un colosso dell'automobile. Ford dovette ingaggiare un garagista famoso per riuscire a creare una vettura capace di battere le Rosse di Maranello, parlo ovviamente di Carroll Shelby, e dovette sacrificare la vita del grande collaudatore - e amico di Shelby - per mettere a punto la GT40 (Ken Miles).
Risultato? Ford vinse! Sì, batté la Ferrari nel '66, e proseguì a vincere fino alla fine degli anni sessanta, quando Porsche e altri costruttori cominciarono a rubare premi e vittorie a Ferrari e al colosso americano. Poi la storia divenne più complessa, con cambi di categorie, regole stringenti per la sicurezza, e... be' cambiò tutto.
Ma perché il film non mi è piaciuto? Perché della Ferrari si parla poco. Gli italiani sono rappresentati al solito, come delle macchiette, e i meriti di Ford, nella vittoria, furono davvero pochi... visto che fu Shelby a portare la GT40 alla vittoria. Se il film fosse stato dedicato a Shelby sarebbe stato meglio. Di lui si parla poco, ci si ricorda poco, se non per il fatto che, dopo le vicende di Le Mans, decise di darci un taglio, e di proseguire la sua attività limitandosi a produrre varianti pompate delle Ford Mustang.
Avrei preferito un film più serio, onesto, rispettoso per entrambe le parti. Avrei voluto un bel confronto tra Shelby e Ferrari, due uomini con una storia molto simile. E magari, avrei voluto assistere alla vera 'guerra', quella tra le Cobra di Shelby e le Ferrari, sarebbe stato molto più affascinante!
Pazienza. Ciò che rimane è comunque una pellicola divertente ed emozionante. Si guarda volentieri.
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